[一]、復合閥門(mén)機床產(chǎn)品化
傳統的閥門(mén)機床的精度主要在于靜態(tài)的幾何精度，隨著(zhù)產(chǎn)品加工精度要求的提高，這一方面的精度已經(jīng)不滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，現代閥門(mén)機床逐步對熱動(dòng)態(tài)方面的精度提出了高的要求。為提高定位精度，采用高分辨率的位置檢測裝備減小定位誤差，同時(shí)通過(guò)高速插補技術(shù)，細化CNC控制單元，從而提高數控精度。
機床實(shí)際工作的工程中，在切削力等各種力的作用下，很容易產(chǎn)生熱變形以至影響機床精度，為了這類(lèi)誤差可以利用反向間隙補償，或運用刀具誤差補償等技術(shù)來(lái)進(jìn)行綜合補償，提高機床的動(dòng)態(tài)精度。通過(guò)上述這些方法，都能減小機床在工作過(guò)程中由于定位問(wèn)題或者其他因素影響產(chǎn)生的誤差，提高工件加工質(zhì)量，使產(chǎn)品精度進(jìn)一步提高。
從上世紀80年代起，我國機床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏，但對數控技術(shù)和閥門(mén)車(chē)床一直給予較大的關(guān)注，已具有較強的市場(chǎng)競爭力。但在中、閥門(mén)車(chē)床方面，與一些產(chǎn)品與技術(shù)，仍存在較大差距，大部分處于技術(shù)跟隨階段。
[二]、大型復合閥門(mén)車(chē)床的發(fā)展趨勢
在我國現代裝備制造業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，大型復合機床的發(fā)展趨勢主要如下：
(1)復合機床產(chǎn)品的大型、型化
從近年國內的大型機床展覽會(huì )來(lái)看，部分國內廠(chǎng)家推出了一些具有銑車(chē)復合加工功能的閥門(mén)車(chē)床，但普遍規格尺寸較小，只能進(jìn)行輕型工件的加工，不適用于海洋工程等的需求，相比于航空、海洋工程平臺中動(dòng)輒七八十噸，甚百?lài)嵉拇笮土悴考?，該產(chǎn)品仍顯有的局限性，這顯然難以滿(mǎn)足我國海洋工程等行業(yè)中對大型復雜零部件的整體加工的需要。
因此，要滿(mǎn)足航空、海洋工程平臺建設以及其他大型裝備制造業(yè)發(fā)展的需要，先要在產(chǎn)品規格上滿(mǎn)足大型工件整體加工的需求，復合加工機床的大型化、型化是發(fā)展的必然趨勢。
(2)產(chǎn)品的性
閥門(mén)車(chē)床在傳統機床的基礎上配備了大量的機電液裝置和軟硬件設備，并且引進(jìn)了數控系統和在線(xiàn)監測設備，也讓閥門(mén)車(chē)床加容易發(fā)生故障狀況；其中大型、型的復合加工機床，其結構的大型化使各部件承受大的負擔，對閥門(mén)車(chē)床的性提出了高的要求。而復合機床加工由于需要完成大型工件的多道加工工序、加工周期長(cháng)，這也使得閥門(mén)車(chē)床具備高的性。因此，需要對機床系統進(jìn)行優(yōu)化設計，在維修和故障分析過(guò)程中識別易發(fā)生故障的部件，制造過(guò)程中嚴格控制，明確性目標，減少因為機械故障帶來(lái)的一系列問(wèn)題。當前，閥門(mén)車(chē)床整機平均無(wú)故障的工作時(shí)間比國內的要長(cháng)很多。
因此，要滿(mǎn)足大型結構件的高精加工，國產(chǎn)閥門(mén)車(chē)床設備不僅僅要在產(chǎn)品規格上滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，同時(shí)也需要在提高產(chǎn)品性能、性等方面有所突破，提高產(chǎn)品的性是我國大型、型的復合加工機床的必然發(fā)展趨勢。
總體而言，相比發(fā)展的復合加工機床設計制造技術(shù)，我國的復合加工機床還處于起步階段，為了掌握大型龍門(mén)復合加工機床設計制造關(guān)鍵技術(shù)，突破對我國在大型高擋閥門(mén)車(chē)床上的技術(shù)封鎖，滿(mǎn)足我國航空、海洋工程裝備自行研制與生產(chǎn)的需要，盡快出滿(mǎn)足我國市場(chǎng)需求的大型、型復合加工機床。
