【一】、閥門(mén)機床液壓系統常見(jiàn)故障分類(lèi)
閥門(mén)機床液壓系統綜合了機、電、液等各種零部件，故障發(fā)生的原因也有許多種類(lèi)。
故障診斷一方面需要對液壓原理以及各種液壓元件的結構和性能有足夠的了解和認識，另一方面還要有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗，對于各種故障都有明確的體會(huì )，才能的診斷液壓系統故障?；诖?，進(jìn)行液壓系統故障的分類(lèi)以及特征描述重要。閥門(mén)機床液壓系統故障一般依據故障指示形式、故障性質(zhì)以及現象進(jìn)行分類(lèi)。以故障指示形式分，有無(wú)警報呈現的故障和有警報呈現的故障。以故障性質(zhì)分，有隨機性故障和確定性故障。
以現象分，有動(dòng)作故障，又可分為速度過(guò)慢或者過(guò)快、動(dòng)作方向不對甚至無(wú)法動(dòng)作、啟動(dòng)緩慢以及負載速度顯著(zhù)降低等現象；壓力故障，壓力故障又可分為壓力調節失靈、壓力不足、壓力損失增大以及壓力波動(dòng)等現象；此外還有液壓系統發(fā)熱、噪音、振動(dòng)等。
閥門(mén)專(zhuān)機加工精度是反映其性能和水平的一個(gè)關(guān)鍵指標，通過(guò)測量閥門(mén)專(zhuān)機各種誤差、建立誤差模型、進(jìn)行誤差補償，可以提高與維持機床制造與使用過(guò)程中的加工精度，成為普遍采用的提高閥門(mén)專(zhuān)機精度的途徑之一。
【二】、國內大型復合閥門(mén)機床發(fā)展現狀
隨著(zhù)我國航空航天、船舶與海洋工程等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，制造業(yè)市場(chǎng)對大型復雜零部件的加工需求日益增加，技術(shù)性能要求也不斷提高。例如船舶上使用的大型柴油機機體和缸蓋、火箭發(fā)動(dòng)機燃燒室等大型零部件的加工，不僅要求結合面的加工，同時(shí)對大結合面上連接螺栓孔的加工、大結合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求。除此以外，我國核電、風(fēng)電、水電、礦山機械等大型裝備制造業(yè)中一些大型復雜零部件，如核電中的水室封頭零部件、風(fēng)電輪毅等也都需要的銑車(chē)復合數控加工機床進(jìn)行復合加工。在傳統的加工工藝中，需要使用立式車(chē)床、大型龍門(mén)膛銑床的組合加工來(lái)完成該類(lèi)型零件的加工。這不僅增加了加工工裝的配置，而且由于需要進(jìn)行多次裝夾，產(chǎn)品的加工效率、加工精度均難以。要實(shí)現這些大型復雜零件的加工，較佳的方法是采用大型數控銑車(chē)復合加工機床，在一次裝夾的情況下進(jìn)行鍵、鉆、銑、車(chē)的整體加工。
我國的裝備制造業(yè)起步相對較晚、基礎薄弱，閥門(mén)機床的研制水平與水平存在著(zhù)差距，復合加工機床也還處于起步階段。相比產(chǎn)品，國產(chǎn)復合機床從產(chǎn)品的基本技術(shù)參數、精度到整機的加工效率、性等均有明顯差距。因此，國內復合加工機床市場(chǎng)面臨著(zhù)以下現狀：(1)閥門(mén)機床市場(chǎng)幾乎被價(jià)格高昂的產(chǎn)品。(2)由于受歐美發(fā)達的出口限制，急需大型高、精、尖復合加工機床的航空航天、船舶與海洋工程裝備等，其發(fā)展遇到較大瓶頸。
國產(chǎn)大型、型復合機床的，既要立足現實(shí)，又要著(zhù)眼未來(lái)。先為了滿(mǎn)足我國航空、海洋工程平臺建設等大型裝備制造業(yè)的急需，要選擇發(fā)展，突破核心技術(shù)受制于的現實(shí)，不斷縮短與的差距；同時(shí)要依據大型復合機床的功能特點(diǎn)做好技術(shù)儲備，實(shí)現自主創(chuàng )新。
