雙面機床一般采用多軸、多刀、多序、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標準化和系列化，可根據需要靈活配置，能縮短設計和制造周期。因此，組合機床兼有低成本和   的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中廣泛應用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。

　　雙面機床是隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的興起而發(fā)展起來(lái)的。在機床中某些部件因重復使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了雙面機床。未來(lái)的數控組合機床必將為金屬切削機床帶來(lái)   多選擇對象和   大沖擊！

　　雙面機床未來(lái)的發(fā)展將   多的采用調速電動(dòng)機和滾珠絲杠等傳動(dòng)，以簡(jiǎn)化結構、縮短生產(chǎn)節拍；采用數字控制系統和主軸箱、夾具自動(dòng)   換系統，以提高工藝可調性；以及納入柔性制造系統等。

　　雙面機床一般用于加工箱體類(lèi)或形狀的零件。加工時(shí)，工件一般不旋轉，由刀具的旋轉運動(dòng)和刀具與工件的相對進(jìn)給運動(dòng)，來(lái)實(shí)現鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床采用車(chē)削頭夾持工件使之旋轉，由刀具作進(jìn)給運動(dòng)，也可實(shí)現某些回轉體類(lèi)零件（如飛輪、汽車(chē)后橋半軸等）的外圓和端面加工。

　　加工作為現代   制造業(yè)的代表技術(shù)之一，在裝備制造、電子信息技術(shù)等和民用都有著(zhù)廣泛的研究和應用價(jià)值。其在和   技術(shù)的發(fā)展等方面都起著(zhù)重要的作用。主軸作為超車(chē)床的核心構件之一，其性能的優(yōu)劣會(huì )直接影響閥門(mén)雙面數控鏜車(chē)床的加工精度、性和壽命。而主軸動(dòng)不平衡作為引起主軸振動(dòng)的主要原因之一，嚴重的影響了超車(chē)床的加工精度、穩定性和壽命。因此，在超車(chē)床的主軸上實(shí)現   的動(dòng)平衡己成為一項的關(guān)鍵技術(shù)，有著(zhù)重要的研究?jì)r(jià)值和意義。

　　對于閥門(mén)三面數控鏜車(chē)床主軸而言，難免會(huì )因為制造、裝配等誤差導致其質(zhì)量軸線(xiàn)與旋轉軸線(xiàn)不重合，即使是經(jīng)過(guò)離線(xiàn)動(dòng)平衡的主軸，在機床加工過(guò)程中也會(huì )因為工件裝夾，環(huán)境變化等因素造成新的動(dòng)不平衡。主軸動(dòng)不平衡會(huì )使車(chē)床主軸產(chǎn)生振動(dòng)，影響鏡面加工的質(zhì)量，還會(huì )使支承產(chǎn)生動(dòng)載荷，影響支承部件的正常工作，使得動(dòng)、靜部件磨損、基礎松裂從而影響機器壽命。