[一]、閥門(mén)鉆床故障分析
計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)能各項技術(shù)的不斷發(fā)展，使得傳統的閥門(mén)鉆床技術(shù)以及不能滿(mǎn)足日益需求的生產(chǎn)工藝等，進(jìn)而基于PLC的閥門(mén)鉆床電氣控制系統便在各個(gè)中了廣泛關(guān)注并應用，在機電的之中有大的發(fā)展空間，將PLC與閥門(mén)鉆床相融合，可以的數控系統的自動(dòng)化程度以及提高了生產(chǎn)的效率。
閥門(mén)鉆床在使用過(guò)程中要避免讓操作人員、機床以及加工人員等造成傷害和損傷，要在出現問(wèn)題時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。在正常情況下，閥門(mén)鉆床在運行過(guò)程中，可以斷開(kāi)急停按鈕，使閥門(mén)鉆床處在一個(gè)常閉狀態(tài)下。按下按鈕后，觸電會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)，這樣系統中的繼電器就會(huì )出現中斷的情況，可以將移動(dòng)裝置動(dòng)力電源進(jìn)行斷開(kāi)。在連接PLC中間繼電器以后，可將信號發(fā)送到系統中產(chǎn)生急停警報，這樣信號系統中就產(chǎn)生了復位信號。
超程限位開(kāi)關(guān)一直處于松開(kāi)狀態(tài)，用戶(hù)在操作閥門(mén)鉆床時(shí)，一旦出現將超程限位開(kāi)關(guān)壓下的情況，會(huì )導致繼電器出現斷電現象，中間繼電器的一組常開(kāi)觸點(diǎn)可以向PLC輸入斷系統發(fā)送急停信號，同時(shí)，也能將超程警報信息發(fā)給系統，系統可以根據信號做出的反應，對出現的問(wèn)題進(jìn)行處理。
近年來(lái)，我國的工業(yè)生產(chǎn)在效率和效益方面有了很大的提高，這和應用很多的技術(shù)分不開(kāi)，在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，數控技術(shù)的發(fā)展對其影響非常大，其中，PLC邏輯處理功能在不斷的完善，而且，在實(shí)際的應用過(guò)程中體現出了很好的效果。因此，設計一套和電氣控制系統相配合的系統非常，能夠好的對各個(gè)部分的選型進(jìn)行充分考慮，同時(shí)，電氣系統的作用也能好的發(fā)揮。
閥門(mén)鉆床多發(fā)的故障率一直是影響我國閥門(mén)鉆床品質(zhì)的一個(gè)重要問(wèn)題。尤其是用于批量生產(chǎn)的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上，對閥門(mén)鉆床的性為重視，通常用平均無(wú)故障時(shí)間(以MTBF表示)的長(cháng)短來(lái)衡量它的性。
[二]、五軸聯(lián)動(dòng)閥門(mén)車(chē)床技術(shù)
面向我國工業(yè)發(fā)展的需求，多軸、多通道、插補、動(dòng)態(tài)補償和智能化編程、具有自監控、維護、優(yōu)化、重組等功能的智能型數控系統；提供標準化基礎平臺，允許商、不同軟硬件模塊介入，具有標準接口、模塊化、可移植性、可擴展性及可互換性等功能的開(kāi)放型數控系統。五軸聯(lián)動(dòng)閥門(mén)車(chē)床是當前閥門(mén)車(chē)床的主要類(lèi)型，也是航天航空等諸多重工業(yè)加工儀器時(shí)應用的主要工具?！?+2”是五軸聯(lián)動(dòng)閥門(mén)車(chē)床的結構模式，可以實(shí)現X、Y、Z三軸與另外兩軸的同時(shí)運動(dòng)和回轉。歐美和日本是五洲聯(lián)動(dòng)閥門(mén)車(chē)床的代表，其數控技術(shù)處于水平，由于技術(shù)封鎖和國內缺乏工業(yè)基礎的原因，我國現在整體的數控技術(shù)水平較為落后，不過(guò)對五軸聯(lián)動(dòng)閥門(mén)車(chē)床的研究腳步停止。
